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Beechcraft Bonanza A 36 IFR, leider schon verkauft sorry already sold |
[VENDIDO] € 150.000 |
Visão Geral
Base de dados | Tipo: | Pistão único de hélice | Modelo: | Beechcraft | Modelo: | Bonanza A 36 IFR, leider schon verkauft sorry already sold | Ano Construido: | 1980 | N° de Registro: | D-reg | Atributos: | IFR Certificado IFR equipado Sempre angareado | Última Anual: | 4/2019 | Localidade: | Alemanha | Tempo Total (TTAF): | 1170 h | Preço: | € 150.000 (~ BRL 914.625)[VENDIDO] | Preço Líquido: | BRL 914.625 € 150.000 | EU VAT pago: | não | VAT mencionando sep.: | não | Maiores Detalhes |
Vendedor |
Carlos de Pilar Flugzeughandel www.carlos-de-pilar.de Postfach 1529 82157 Gräfelfing Alemanha
Tel.: [+49] - (0)89 - 8542303 Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
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Maiores Detalhes
Base de dados | Tipo: | Pistão único de hélice | Modelo: | Beechcraft | Modelo: | Bonanza A 36 IFR, leider schon verkauft sorry already sold | Ano Construido: | 1980 | N° de Registro: | D-reg | Atributos: | IFR Certificado IFR equipado Sempre angareado | Última Anual: | 4/2019 | Localidade: | Alemanha | Tempo Total (TTAF): | 1170 h | Preço: | € 150.000 (~ BRL 914.625)[VENDIDO] | Preço Líquido: | BRL 914.625 € 150.000 | EU VAT pago: | não | VAT mencionando sep.: | não | N° de passageiros: | 1+5 | Aterizagens: | 1099 |
Motor (es) | Número de motores: | 1 | Marca/Modelo: | Continental IO-520 | Periodo Total: | 1170 h | TBO (hours): | 1700 h | Fabricante/Modelo de Hélice: | 3 Blade | Prop Time 1: | 402 h SOH |
Descrição / Detalhes dos motores | 2.nd owner
original engine
compressions all above 68-75 out of 80
last Prop overhaul in 2003 |
aviónica | IFR Certified
Garmin GNS 530 with 8.3
King KX 165 A
Garmin GTX 330
ADF Collins
DME KING KN 63
Autopilot Flightdirector King KFC 200 with ALT Hold
Garmin GMA 340 Interkom Audiopanel
Stormscope
406 ELT |
Equipamento | Dual Controls, single l.h. Brake
Stobelights
Taxi+ LDG Lights
Fuel Flow meter
Avionics Master Switch
Standby electric Horizont
RMI
Flight Director
Standby Powerunit
Interkom |
Exterior | original Paint, always hangared
god condition |
Interior | original Seats and sidewalls, in good condition |
Inspection Status | fresh Annual Inspection in 4 /2019 |
Outras observações | except for one Taxiaccident with left the wing , this plane is accident free |
Fotos
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