| |
Yakovlev YAK 52- never used as a trainer-no Experimental |
BRL 527.060 € 85.000 |
Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Aerial work | | Modelo: | Yakovlev | | Modelo: | YAK 52- never used as a trainer-no Experimental | | Ano Construido: | 1994 | | N° de Registro: | HA- | | Atributos: | Sempre angareado | | Última Anual: | 7/2025 | | Localidade: | Alemanha, München | | Tempo Total (TTAF): | 601 h | | Preço: | € 85.000 (~ BRL 527.060) | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | não | | Maiores Detalhes |
| Vendedor |
Carlos de Pilar Flugzeughandel www.carlos-de-pilar.de Postfach 1529 82157 Gräfelfing Alemanha
Tel.: +49 89 8542303 Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
| Contate o vendedor |
|
|
|
Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Aerial work | | Modelo: | Yakovlev | | Modelo: | YAK 52- never used as a trainer-no Experimental | | Ano Construido: | 1994 | | N° de Registro: | HA- | | Atributos: | Sempre angareado | | Última Anual: | 7/2025 | | Localidade: | Alemanha, München | | Tempo Total (TTAF): | 601 h | | Preço: | € 85.000 (~ BRL 527.060) | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | não | | N° de passageiros: | 1+1 | | Aterizagens: | 1432 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | M-14P | | Periodo Total: | 683 h | | TBO (years): | 500 yrs | | SOH: | 185 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | V530TA-D35 | | Periodo total Hélice: | 299 h | | Prop Time 1: | 58 h SOH |
| aviónica | COM 8,3
Garmin GPS 496 |
| Inspection Status | TT 604h
ARC valid 03 Juli 2026
Utility category (!)
Annex II aircraft, EASA
+7g //-5g
All AD/SB done
No known accidents, incidents hydraulic lock engine 498h,
Engine 687,5 h TSLO 189,5 h TTNO 310,5h
No modifications |
| Outras observações | fresh 100 h Inspection and fresh annual inspection in July 2025
thats the youngest YAK 52 in Germany
its not an experimental registration but an Utility Aerobatic certified aircraft
Hungarian registration, can be rtaken over by buyer
never flown in military service.
Heavy spar +7 /-5 g.
sie ist kein Experimental, sondern Utility aerobatic. Nie bei militar geflogen. Heavy spar +7 /-5 g.
ungarische Zulassung, kann vom Käufer übernommen werden |
Fotos
Contate o Vendedor
|