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Cirrus SR22T-G5 |
BRL 3.658.889
CHF 539.000 |
Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cirrus | | Modelo: | SR22T-G5 | | Ano Construido: | 2015 | | N° de Série: | 1033 | | Atributos: | IFR Certificado
IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 7/2025 | | Localidade: | Suíça, Altenrhein, LSZR | | Tempo Total (TTAF): | 730 h | | Preço: | CHF 539.000
(~ BRL 3.658.889) | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cirrus | | Modelo: | SR22T-G5 | | Ano Construido: | 2015 | | N° de Série: | 1033 | | Atributos: | IFR Certificado
IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 7/2025 | | Localidade: | Suíça, Altenrhein, LSZR | | Tempo Total (TTAF): | 730 h | | Preço: | CHF 539.000
(~ BRL 3.658.889) | | N° de passageiros: | 4+1 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | Continental TSIO-550-K 315 PS Turbocharged | | N° Série: | 1033 | | Potência: | 315 PS | | Periodo Total: | 730 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 12/2025 | | Fabricante/Modelo de Hélice: | Hartzell 3-Blatt Composite Propeller | | Periodo total Hélice: | 730 h |
| Descrição / Detalhes dos motores | Motor 07/25 revidiert nach Werksvorgaben FAA- & EASA konform bei CD-Aircraft/Röder. Nockenwelle und Stößel neu, Kolbenringe und Ventilführungen erneuert, Zylinder gehont
Details auf mackh.com/cirrus |
| aviónica | Cirrus PerspectiveTM by Garmin® Digital Cockpit
12" LCD Screens
Synthetic Vision Technology (SVT)
Garmin GMA 350 all digital Audio Panel
Garmin Integrated Mode-S / ADS-B Out Transponder
Electronic Stability Protection (ESP)
Dual WAAS GPS / COM / NAV
Dual ADAHRS
Perspective Global Connect
406 MHz ELT
Enhanced Garmin GFC700 Autopilot
Yaw Damper
Enhanced Vision System (EVS)
Active Traffic Information
eTAWS (Terrain Warning)
ChartView
KN 63 Distance Measuring Equipment (DME) |
| Equipamento | | Dieses voll IFR taugliche Reiseflugzeug ist mit 4+1 Sitzen ausgestattet, fix installiertem Sauerstoff und Flight into known icing (FIKI) conditions. Das European delivery package enthält u.a. DME und Wetter on board (Garmin subscription req.). Käufer die sich für das Cirrus Embark training registrieren, erhalten ein transition training auf der Maschine |
| Exterior | | Carbon French Racing Blue / Sterling |
| Interior | | Carbon Slate Leather schwarz |
| Modifications/Conversions | | High Beam LED Landescheinwerfer |
| Inspection Status | | 12/25 50h Maintenance mit Ölwechsel |
| Outras observações | | Preisangabe exklusive MwSt. 8,1% Schweizer Mehrwertsteuer, das Flugzeug befindet sich im Privatbesitz. Der Hangarplatz kann bei Bedarf LSZR übernommen werden |
Fotos
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