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Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Piper | | Modelo: | PA30 | | Ano Construido: | 1973 | | N° de Registro: | N6YP | | N° de Série: | 30-572 | | Atributos: | IFR Certificado
IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 3/2024 | | Localidade: | França, CANNES, LFMD | | Tempo Total (TTAF): | 4280 h | | Preço: | sob pedido | | Maiores Detalhes |
| Vendedor |
Azur Aero Assistance
Alain DEPO
Aeroport cannes mandelieu
H4
06150 La Bocca
França
Tel.: 0033611476096
Celular: 0033611476096 |
| Contate o vendedor |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Piper | | Modelo: | PA30 | | Ano Construido: | 1973 | | N° de Registro: | N6YP | | N° de Série: | 30-572 | | Atributos: | IFR Certificado
IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 3/2024 | | Localidade: | França, CANNES, LFMD | | Tempo Total (TTAF): | 4280 h | | Preço: | sob pedido | | N° de passageiros: | 4 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 2 | | Marca/Modelo: | LYCOMING - IO360 | LYCOMING - IO360 | | N° Série: | 12753-51 | 12693-51 | | Potência: | 200 PS | 200 PS | | Periodo Total: | 2 h | 2 h | | TBO (hours): | 2200 h | 2200 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | LYCOMING - IO360 | LYCOMING - IO360 | | Periodo total Hélice: | 2 h | 2 h |
| Descrição / Detalhes dos motores | Engines and propelers Overhauled 2023
Toute la mécanique et périphériques a été remis à neuf . |
| aviónica | GNS 430
PA Opérationnel
Instrumentation classique
POSSIBILITÉ FULL ÉCRAN GARMIN |
| Exterior | 8/10
Peinture très propre |
| Interior | | Intérieur, tissu et cuir en bon état |
| Outras observações | L’avion est actuellement en très bon état mécanique, suite à Overaul des Moteurs et hélices.
L’avion a été inspecté à 100 %, et toutes les pièces d’usure ont été contrôlées ou changer
L’avion est unique en Europe dû à assez nombreuses options
Nous pouvons passer l’avion en full Glass cockpit
C’est un avion extrêmement économique et performant
Très rare, opportunité d’avoir un avion avec son standard d’options |
Fotos
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