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Robin DR300-108 |
BRL 302.585
€ 49.000 |
Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Robin | | Modelo: | DR300-108 | | Ano Construido: | 1975 | | N° de Registro: | F-BSJB | | N° de Série: | 500 | | Atributos: | Sempre angareado
Histórico de Avaria | | Última Anual: | 5/2025 | | Localidade: | França, FEURS, LFLZ | | Tempo Total (TTAF): | 8170 h | | Preço: | € 49.000
(~ BRL 302.585) | | EU VAT pago: | sim | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Robin | | Modelo: | DR300-108 | | Ano Construido: | 1975 | | N° de Registro: | F-BSJB | | N° de Série: | 500 | | Atributos: | Sempre angareado
Histórico de Avaria | | Última Anual: | 5/2025 | | Localidade: | França, FEURS, LFLZ | | Tempo Total (TTAF): | 8170 h | | Preço: | € 49.000
(~ BRL 302.585) | | EU VAT pago: | sim | | N° de passageiros: | 4 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | LYCOMING O_235_C2A | | N° Série: | RL_24462_15 | | Potência: | 115 PS | | Periodo Total: | 1834 h | | Last engine overhaul: | 11/2020 | | Fabricante/Modelo de Hélice: | EVRA |
| Descrição / Detalhes dos motores | | Moteur en parfait état. Bougies changées récemment. Consommation 18 litres /heures. AVGAS 100 LL ou UL91 indifféremment. Autonomie 5 heures 30 minutes. |
| aviónica | | radio 8.33 FUNKE achetée neuve récemment. Transpondeur mode S ATC FUNKE acheté neuf récemment. Flash de saumons d'ailes montés récemment. CEN date du 7 mai 2025 et valable jusqu'au 22 mai 2026 |
| Equipamento | | un horizon pneumatique, un conservateur de cap, une bille, un compas magnétique, un chronographe précis au 10° de seconde, nombre de tours moteur, altitude, cap, vitesse verticale, VOR (ne marchant pas parfaitement), une tablette OLED de haute intensité lumineuse, ampèremètre, horizon artificiel de type G5 (non certifié)... |
| Exterior | | peinture classique restant les couleurs d'origine Robin |
| Interior | | bon état général 2+2 places (deux pilotes de 80 kg + deux passagers de 100kg maximum, et 110 litres d'eesence. |
| Modifications/Conversions | | pas de modification à l'exception de la planche de bord qui a été améliorée au cours du temps. |
| Inspection Status | | état de vol VFR. CEN émis. |
| Outras observações | | Avion parfait pour l'école et les voyages en famille (avec femme et deux enfants en bas age ). Grand rayon d'action, par exemple pour aller à Rome ou en Corse directement depuis le centre de la France. L'équipement de la planche de bord comportent de nombreux équipements redondants. Une radio portable 8.33 est fournie avec l'avion. |
Fotos
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