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			| Cessna 414A Chancellor AW RAM IV | BRL 2.834.104 € 455.000
 |  Visão Geral
	
		
			| | Base de dados |  | Tipo: | Pistão de multi-hélice |  | Modelo: | Cessna |  | Modelo: | 414A Chancellor AW RAM IV |  | Ano Construido: | 1978 |  | N° de Registro: | D-INRR |  | N° de Série: | 414A0097 |  | Atributos: | IFR Certificado IFR equipado
 Sempre angareado
 registrado comercialmente
 |  | Última  Anual: | 6/2024 |  | Localidade: | Alemanha, Hildesheim, EDVM |  | Tempo Total (TTAF): | 3200 h |  | Preço: | € 455.000 (~ BRL 2.834.104)
 |  | VAT mencionando sep.: | não |  | Maiores Detalhes | 
 
 
					
						| Vendedor |  
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						Sky Fox Maintenance GmbHFokkerstr. 5
 31137 Hildesheim
 Alemanha
 
 Tel.: +49 (0) 5121 928 75 0
 Fax: +49 (0) 5121 928 75 99
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						| Contate o vendedor |  |  |  |  Maiores Detalhes
	| Base de dados |  | Tipo: | Pistão de multi-hélice |  | Modelo: | Cessna |  | Modelo: | 414A Chancellor AW RAM IV |  | Ano Construido: | 1978 |  | N° de Registro: | D-INRR |  | N° de Série: | 414A0097 |  | Atributos: | IFR Certificado IFR equipado
 Sempre angareado
 registrado comercialmente
 |  | Última  Anual: | 6/2024 |  | Localidade: | Alemanha, Hildesheim, EDVM |  | Tempo Total (TTAF): | 3200 h |  | Preço: | € 455.000 (~ BRL 2.834.104)
 |  | VAT mencionando sep.: | não |  | N° de passageiros: | 6+1 | 
 | Motor (es) |  | Número de motores: | 2 |  | Marca/Modelo: | Continental TSIO-520-NB | Continental TSIO-520-NB |  | N° Série: | 233976R | 244844R |  | Potência: | 325 PS | 325 PS |  | Periodo Total: | 300 h | 300 h |  | TBO (hours): | 1600 h | 1600 h |  | TBO (years): | 12 yrs | 12 yrs |  | Last engine overhaul: | 01/2018 | 01/2018 |  | SMOH: | 300 h | 300 h |  | Fabricante/Modelo de Hélice: | Hartzell Propeller PHC-C3YF-2UF | Hartzell Propeller PHC-C3YF-2UF |  | Periodo total Hélice: | 300 h | 300 h |  | Prop Time 1: | 300 h SNEW | 300 h SNEW | 
 | Descrição / Detalhes dos motores |  | RAM IV Upgrade | 
 | aviónica |  | Garmin GTN 750 with Garmin GMA 35 Garmin GTN 650
 Bendix King KDF-805
 Bendix King KN 62A
 Bendix RDR 160
 Garmin GTX 330ES ADS-B Out
 Cessna 800B Integrated Flight Control
 Insight Engine Monitor
 Artex ME 406
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 | Modifications/Conversions |  | RAM IV Upgrade RAM Gross weight increases
 R/H Flight Instruments
 RAM VG’s
 RAM Winglets
 RAM Body Strikes
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 | Inspection Status |  | Cessna SID Done Maintained by Part 145
 Under CAMO
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